ASÍ ES EL DIFERENCIAL
Tomar una curva sin perder la fijación de los neumáticos con el eje.
Así es el diferencial.
Trasladar la fuerza del motor/transmisión.
Así es el diferencial.
Su función es corregir la rotación de un neumático con relación al otro.
Así es el diferencial.
Los seis engranes que lo componen nos recuerdan que somos movimiento.
Así es el diferencial.
Un paisaje que refiere el orden.
Así es el diferencial.
Piñón, Corona, dos Engranes Planetarios, dos Engranes Satélites.
Así es el diferencial.
Todo instalado en un universo/caja rodeado por el equilibrio.
Así es el diferencial.
El Piñón hace girar la Corona en su plenitud.
Así es el diferencial.
La potencia inicia en la fuerza del cigüeñal.
Así es el diferencial.
Es allí donde se traslada la rotación hacia el eje.
Así es el diferencial.
Se compensa el giro de cada neumático.
Así es el diferencial.
Para el servicio, consulte el manual del fabricante.
Así es el diferencial.
Tomar una curva sin perder la fijación de los neumáticos.
Así es el diferencial.
Así es el diferencial.
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SON PRESIONADOS POR el cliente que llama o supervisa,
está ahí colmado de preguntas
y manos escrutadoras.
Y cuando ajustan una tuerca no pueden, no deben mandar todo al carajo.
Y entonces, cuando hacen, hacen como que trabajan
y suben
y bajan
y hacia la caja de herramientas se enfilan
y bajo sus uñas llevan grasa
y en sus manos olor de aceite
y combustible
y piensan que su tiempo no es su tiempo sino de quien paga
y en sus cuerpos hay rastros de un sudor pegajoso,
pero el cliente sigue ahí, siempre atento.
Aprietan un perno, revisan niveles,
verifican las bandas,
y con estopa tratan de limpiar la carrocería:
Encender el motor:
Escandaloso ruido de metales que se alejan:
El cliente se ha marchado.
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QUEDA EN LAS herramientas
un esconderse bajo los coches.
Último intento de huir de los temas literarios.
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¿POR QUÉ NO iniciar por el principio?
Esto es una acumulación de energía,
una resistencia donde un agua destilada permite el flujo de electrones.
Así la medida exacta de esta agua evitará un corto circuito,
evitará un mal funcionamiento.
(Con bicarbonato de sodio,
limpiar de vez en cuando las terminales sulfatadas.)
El voltaje fluye de su origen, llega a un extremo que no desconoce,
se reinventa al sólo girar la llave de encendido.
El sistema de ignición es un despertar inmediato de energía.
Un acumulador estabiliza el voltaje eléctrico,
las variaciones transitorias de voltaje en el sistema eléctrico.
Esos ruidos que se incrustan,
esas impurezas que perforan el estado catatónico del motor de cuyo cilindraje no puedes acordarte,
esas válvulas y anillos comprometidos con un buen funcionamiento,
ese no tener nada qué decir por la falta de mantenimiento,
poesía de las cosas innecesarias.
(Actually cleans engines use prior to changing oil.)
Remover el cochambre interno del motor.
(Añada el Engine flush de su preferencia.)
Este encender el vehículo durante cinco durmientes minutos
(Don’t drive car)
este fluir de cosas que se han perdido y otras que se han ganado para siempre,
este drenar del cárter y llenarlo con aceite nuevo,
este cambio de filtros,
este silencio imaginario semejante a la muerte…
No desespere:
Extremely dirty engine may require a second treatment.
Manuel Parra Aguilar. Hermosillo, Sonora. Maestro en Estudios de Arte y Literatura por la Universidad Autónoma del Estado de Morelos. Es miembro del Sistema Nacional de Creadores de Arte. Ha ganado el Premio Internacional de Poesía Jaime Sabines; los Juegos Florales Iberoamericanos Ciudad del Carmen; el Premio Internacional de Poesía Oliverio Girondo, organizado por la Sociedad Argentina de Escritores, SADE; el Premio Nacional de Poesía Amado Nervo; el Premio Nacional de Poesía Alonso Vidal, entre otros. Libros: Los muchachos del Guinness Book, Permanencias, Pertenencias, entre otros. Instagram y Facebook como Manuel Parra Aguilar.
Un poeta de visión aguda para captar la poesía en algo aparentemente trivial.